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1889年的春节过后，王启文终于能放松一段时间，1890年全年都要执行1889年度的计划，各地的造船厂改造的改造，开工新军舰的开工新军舰。
王启文利用这段时间重新返回了天津水师学堂继续完成剩下的课程，除了偶尔关注一下德国人手把手升级完善的工业体系外，再不参与额外的事件。
琅威理还亲自制定了舰队的修缮计划，考虑到日本很可能在1894年蓄意挑起战争，所以他决定在1892到1893年间进行舰队大整修。
江南动力制造局现在可以制造9000匹马力的蒸汽机，正在钻研一万匹马力以上的蒸汽机，购买了法国的水管锅炉技术和成品。
现在还有大量的德国技术人员正在教导江南动力制造局的人员建造蒸汽机。
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这使得北洋可以不用担心军舰的心脏问题，能开建大量的海容以及海天级巡洋舰，更换旧军舰的锅炉。
根据保守估计，单单是蒸汽机就可以为北洋省下数千万两的宝贵资金，毕竟本土的蒸汽机不会向欧洲的那样过于考虑商业利益问题。
但是这使得短短的几个月内，北洋又花去了一千多万两的资金，北洋自己根本没有这么多钱。
这笔钱实际上是沿海的督抚出了一部分，南洋的华商也购买了大量的北洋债券这才勉强凑齐。
所幸，英国态度的部分影响了法国人，让北洋的采购没出太大问题，这些技术总算是弄了回来，不过法国人额外要求不允许德国人了解到他们的锅炉技术。
所以北洋不得已之下将旅顺动力制造局的德国工程师全部送去了江南，另外招来法方工程师协助研究和制造。
除了蒸汽机，北洋进一步加强与阿姆斯特朗公司的合作，努力吸纳舰炮技术，这使得北洋的8英寸半速射炮与阿姆斯特朗原厂的不相上下。
12英寸舰炮的制造工业也赶上了英国的原厂工艺，虽然很贵但是很值得。
所以1889到1891年元月这一段时间被北洋称作投资年，也是北洋发展最快的两年，虽然没有军舰下水，但是造舰能力却有了惊人的发展。
旅顺和江南已经开建万吨民用船，作为今后装甲巡洋舰甚至战列舰的技术储备。
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相比较之下，日本人则更为疯狂，与历史上一样，他们三景舰中的松岛，严岛开始测试武备，准备服役，桥立号加快速度建造即将下水，一艘法式巡洋舰入役。
横须贺造船厂开工了一艘新的钢制巡洋舰，从英国订购的千代田号也已经下水，摩耶级的赤城号炮舰已完成建造。
如果单从90年一年的情况来看，日本的武备速度是远远超过北洋的，一年之间下水了两艘巡洋舰，入役了一艘，下水了一艘炮舰。
三艘艘巡洋舰已经下水即将服役，还开工了一艘钢甲巡洋舰，在英国的日本使馆正在寻求更新的巡洋舰设计，准备用国债购买。
双方都在为战争做准备，唯一的不同时，日本人拼命的想要取得压倒性优势，然后利用短促快速的战争打垮清国。
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