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有，比如有几个营行军速度慢、长武县境内兵马和辎重拥堵的情况。
但这都不是来自刘承宗的指挥，哪怕路上堵了，各营军队也有事先安排好的驻地信地，放马骡吃草的同时，各营也在行进中锻炼长途行军和营阵防御，情况非常乐观。
至于那几个营行军慢，主要是两个旅的援兵营，他们的行进速度极慢，仅达到元帅军野战行军条例的一半。
这是援兵营编制的问题。
援兵营全是枪炮手，火器弹药抢占骡马携行空间，同时装备甲胄，导致他们的行军拖累太多。
在明军编制上，不论戚继光的步兵还是孙承宗的车营，火器手一概不着铠甲，就是防御向后勤让路的妥协。
这虽然导致明军火器车营容易被大莽子围死，但同样也保证了他们的机动能力，能按时抵达战场，构筑车垒扛战线。
但元帅府各营，压根没有新募兵、统一配装的情况，随着战争进程，降军和各路首领的归附农民军源源不断地补充进来，始终是兵员比兵额多，甲胄比兵员多。
原本刘承宗对这种情况，采取的手段是利用骡马多的优势，在各部队补充更多轻型战车，为抬枪重铳增加携行能力。
倒也没出过问题。
可他终归是指挥大兵团的经验较少，超过两万人的大兵团进军仅有三次。
第一次是从西宁去甘肃，那次非常顺畅，虽然关外没有道路，但戈壁滩的硬质路面，给元帅军大量车骑创造了快速行进的有利条件。
并且在西北辽阔的大漠戈壁上，对指挥官熟悉路途、寻找水源的要求较高，而对指挥的影响极小。
第二次则是东征，第一次指挥庞大兵力，虽然也同样没有携带后勤，但遇上了指挥失灵、安置失当的问题。
而这次刘承宗没问题，出问题的是路况。
援兵营的沉重携行，在关中平原的日常操练中没出过问题，可按照那个路况进行北征，问题就来了。
这次他们是由低往高走，几乎每一步都在爬坡，牲口按正常行进都是重役，更别说还要驮运士兵甲胄**，导致两个营四天骡子驴子倒死六十多头。
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牲口死了就得由兵来拉车，结果越走越慢，别说步兵日行八十里了，就连炮兵日行六十里的速度都跟不上。
刘狮子开始还奇怪呢，咋俩援兵营并着膀子往后掉队，该不会是要叛变吧？
但心想不至于啊，第一旅援兵营参将唐通，老家泾阳的，而且就算他要叛变，第二旅援兵营也不会叛变，那边参将是永宁的阿六，主打一个无依无靠。
后来发现，真是走得慢，炮都开始用人拉了，八个人顶不上一头驴。
这还援个鸡毛啊，等你俩到战场，那**前线都死完了。
正好走到停口镇，刘承宗就对他俩下令直奔信地驻军，等后方调骡子再进军，走慢点也不着急，反正过了这段路就顺了。
过了长武县，再往西北走，不论去庆阳还是平凉，都好走。
这三府交界刚好是马莲河、蒲河和泾河的交汇处，过了这里，往庆阳是上了南北向的大塬，往平凉则进泾水河谷，不
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