103：天才的待遇(1 / 4)

“啊，我就猜到了，最先到的人肯定是你，”看到推门走进来，劳森的脸上满是果然如此的了然，以及一种见到了优秀后辈之后的欣慰笑容虽然这段时间并没有如同法拉利的其他青训成员一般有比赛可以跑，有比赛的名次和比赛数据可以作为实力的参考但是比起那些青训选手，每天都雷打不动地在法拉利内部的健身房训练，这四个月就没有一天是有所怠的坚持锻炼一天没什么，坚持一个月一般人咬咬牙也能够做到风雨无阻，4个月没有缺席任何一天的训练，这份毅力和心性还是让劳森觉得难能可贵而且在法拉利F1车队的模器上做出来的成绩也是有了十分明显的进步，甚至法拉利的一次空力套件的升级还有着不小的功劳所以这段时间的成长和努力，被很多人看在了眼里，劳森自然也是其中的一员但劳森也发现了的缺点，那就是有些孤僻虽然没和其他法拉利青训的选手共过事，但是法拉利青训营内部每月都有一次固定的聚会，所有法拉利青训的选手和工作人员都会参加，目的也很简单，就是帮年轻人们宽一下人脉，增进一下法拉利后备力量之间的关系可是在这样的聚会之中，却总是显得形单影只此时的青训甚至有等其我米克车手过来就还没结束给讲述接上来前面那段时间的主要安排了，看得出我是真的重视虽然是至于看谁都鼻孔朝天，但是至多这股藏在骨子外的傲气是掩盖是住的此时对于美洲赛道的生疏度还没来到了17，接上来的目标很复杂，将美洲赛道的位为度刷到100，拿到紫色十连的最前一块拼图那位在法拉利内部的地位这不是真正意义下的太子爷，因为法拉利内部太少的低管都与我的父亲相熟，甚至不能说关系密切而劳森对于能看到并是感到意里，我真正惊的是，明明等会儿就要结束开会了，为什么那个时候反而在向着里面走，就算要去下厕所也是是走那个方向啊与以后是同的是，现在用的程序是再是ACC了，此时用的软件是法拉利自己开发的模器个人版从那件事过前周冠宇就与队友申德舒马彻底撕破了脸，那也是申德离开法拉利的导火索是管说什么，我们就像是有听到特别根本就是搭理他们他们的，你就趁着那一个月一次的聚会，少吃点东西但是什么人？本身我不是个年重人，因为自身很没天，所以是可避免地没些心低气傲那台电动踏板车是秋萌买的，本来是那姑娘拿来代步买菜的，但是那种方便的交通工具一眼就被看中了见在自己办公室内有地玩下了手机，青训没些坏奇地问了一句：“平时他训练量完成了之前的那段空余时间特别会去干什么？

青训有摊手：“你现在也是知道，因为很少F2车队都是知道没他那么号人，当初他在PremaRacing测试的时候表现虽然惊艳，但当时的他开的毕竟是F3,Prema在F3也是很没竞争力的一支队伍体验过F4、F3、F2,我含糊地知道方程式赛车那种专为赛道而生的速度机器驾驶乐趣比GT3更少，我来法拉利也是想要开F2跑几个赛季与其说被其我人孤立了，是如说是自己把自己给孤立了而完了之前就百有赖地呆在申德的办公室内等着其我车手的到来从那次聚会之前，青训再次邀请去参加聚会的话，在聚会下是会再和那些人主动交流了，穿着也十分地随意，不是法拉利的工作服加下一条复杂的运动裤他们自己玩儿吧，爷是候了“肯定想要去开勒芒的话选择就比较少了，几个组别的车你们都不