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王一鸣问：“在这里打工，工钱有没有拖欠？”
那人说：“没有，我们这里每个月都结算。每人一张卡，都打到卡里了。”
王一鸣问：“你一个月可以挣多少钱？”
那人说：“一天五十，一个月休息四天，也就是一千三左右。”
王一鸣问：“你对工钱还满意吗？”
那人说：“满意，满意，虽然比不过在广东打工的收入，但这里离家近，农忙的时候，还可以回家帮忙干活。”
王一鸣问：“什么时候放假？回家的车票好买吗？”
那人说：“这个还不知道，听说都是整月初十左右放假。火车票不好买，往年都是大家轮班，派几个工友到火车站彻夜排队，才买得到。要是实在是买不到火车票，到时候只能坐汽车回家了，汽车票贵，还不安全。”
王一鸣扭头对旁边陪同的赵铁锤和省委秘书长秦书海说：“赵老板，你和秘书长出面，把农民工的火车票解决一下，让他们安全返乡。”
赵铁锤说：“好的，好的，我马上就安排，一定给大家搞到火车票。”
现在每到春节，就是农民工返乡的高峰，他们一年到头在外面打工，不得和老婆、孩子团聚，只有在年关的时候，他们才能休息几天，过几天人的日子。但是，由于中国在外的流动人口太多，陡然出现的春运高峰，让中国的铁路系统，无法保证把每一个人按时送到家里，这些农民工，为了买到一张回家的火车票，甚至需要几天几夜不睡觉，在火车站的售票大厅通宵排队。他们身上披着军大衣，或者披着棉絮，几天几夜不洗脸，不刮胡子，为了买一张火车票，和野人基本上差不多了。有的体力不好的，或者有病的，当时就晕倒在火车站售票大厅里的，年年都有。
去年江城市火车站售票大厅里就死了一个四十多岁的男人，听说是排了三天三夜的队，又累又困，心里一急，就突发了心脏病，躺下就死了。等救护车赶到的时候，人已经不行了。后来直接就送去了殡仪馆。这件事在新闻媒体上曝光后，引起了**刘放明的注意，他亲自批示，要求有关部门，做好农民工的返乡工作，在各个农民工集中的工地上，开展送票上门的服务。这些措施，确实解决了一部分农民工回家的车票问题。
现在那些路程不太远的，有的甚至选择骑摩托车回家过年。西江省是劳务输出大省，每年在广东打工的农民工，号称七百多万，每到春节邻近的那一段时间，在广东和西江省的交界处，都可以看到浩浩荡荡的摩托车大军，不分昼夜，像潮水一样涌满了各个交通要道。那些骑摩托回家的农民工，有的是单独一个小伙子或者是中年男人；有的是小两口，男人骑车，后面坐着自己的女人；有的是拖家带口，中间坐着小孩，后面坐着妻子。由于回家过年的时候，都是天寒地冻的时节，气温低，路况差，又长时间骑车，如果不注意休息，往往造成摩托车手手脚麻木，四肢僵硬，判断力降低，再赶上下雪或者下雨，出车祸的概率非常高，这条本来应该是温馨的回家之路，往往变成了灾难之路、死亡之路，每年到底有多少人消失在这条回家的路上，没有人做过完整的统计，人们只是从新闻媒体偶尔的报道中，才得以窥见一斑。
去年年关，西江省电视台和东城市电
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