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一共几百个车皮从海参崴周围几个仓库依次开出,火车开进公司设在金角湾的仓库,毛子的机车车头就卸下车皮,然后就把这些毛子的机车车头打发走,让他们该干嘛干嘛去了。

那个毛子车头刚一离开,李明就开启虫洞开启了光门,几个铁路组的员工开动内燃机车的车头挂上车皮,呼啸着开进了光门之中,一直开到海参崴基地北部的编组站的外面。然后卸下车皮,通过道岔换轨又开回现代时空。

早已等在这里的一辆内燃机头又在铁路组员工的帮助下,从后面把这几十列车皮顶到简易编组站的一条轨道上,一直把车皮顶到这条轨道的尽头。

李明通过瓦列里购进的那批废弃铁路物资里,就有几个内燃机车的车头,正好现在用上了。另外还有十几个几乎废弃的蒸汽车头,现在已经开到了另一时空。

整整一天的时间,李明的虫洞不断的打开,一列列车皮呼啸着冲进光门。然后被安置在那个简易编组站的轨道上,一辆辆车皮紧密的挨在一起排列着,场面也是蔚为壮观。

偶尔也有一列车皮开到最外侧的那两条轨道上,几千名辽民组成的装卸队伍,开始从列车上卸下各种物资,然后装到旁边的卡玛斯上,然后送到仓储区的库房里。

接下来的几天,整个海参崴基地忙的热火朝天,原本空荡荡的简易编组站,逐渐被一列列车皮占据了。随着哈巴罗夫斯克的第一列货车的到来,海参崴周边的物资全部停止抢运,所有员工开始准备接收来自俄军通用物资仓库的物资。

第一列车皮装的是钢锭,足足几十节车皮,把公司各部门的技术人员乐坏了。紧接着又是一列列车皮装载着海量的物资,钢材线材、石化油品、电线电缆、通讯器材从哈巴罗夫斯克开了过来,足足运了好几天才算最后运完。其中还有一列是装满柴油的油罐车。

李明天天几乎小时守在两个时空铁轨对接的地方,不断的开启着虫洞,看着一列列在这物资的车皮从他身边呼啸而过,他的心情无比的激动,每一节车皮都承载着他们建立新世界的希望。

海参崴周边的物资抢运完毕,远东公司的员工又开始迎来了新的挑战,那就是把金角湾分公司仓库的物资,装上列车送入另一时空,这个工作一样也很艰巨,整个仓库里都已经堆满了各种各样的物资,大家又是一通忙活。

整个抢运计划足足进行了半个多月,直到最后一列火车开进虫洞,李明才算是长长出了一口气。这半个月可把他熬坏了,每天就睡三个多小时,而且还不是一起睡的,最多在凌晨时睡上一个多小时,然后就会有列车开来。虫洞除了他,谁都无法使用,所以就可着他一个人祸祸,弄得李明这些天站着都能睡着,实在是把他累惨了。

当然,整个公司的员工,就没有一个人能得到清闲,每个都是几乎24小时待命。大家在等待着下一列火车到来的时候,都是随便找个地方,一歪脑袋就能睡着。就靠着这样的日夜奋战,他们才在这么短的时间内,把海量的物资抢运到另一时空。

当最后一列火车开进虫洞的刹那间,远东公司二千多名员工,齐聚在虫洞的旁边,激动的看着这历史性的一幕,李明回头看了眼大家,然后轻轻的收起了虫洞,那个一直支撑了半个多月的虫洞,已经明显的有些暗淡无光了。

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